STADIO
Prima Squadra
Staff tecnico
Settore giovanile

Chievo V. 80 Stazionaria
Albinoleffe 77 Stazionaria
Bologna 75 In salita
Lecce 74 In discesa
Brescia 70 Stazionaria
Pisa 65 Stazionaria
Rimini 57 Stazionaria
Frosinone 54 In salita
Mantova 53 In discesa
Ascoli 53 Stazionaria
Triestina 49 Stazionaria
Messina 48 Stazionaria
Bari 48 Stazionaria
Piacenza 43 Stazionaria
Grosseto 43 Stazionaria
Modena 39 Stazionaria
Vicenza 39 Stazionaria
Avellino 34 In salita
Treviso 32 In discesa
Ravenna 31 In salita
Spezia 31 In discesa
Cesena 27 Stazionaria

STADIO | AREE HOSPITALITY | MODALITA' DI ACCESSO | DISABILI | CARATTERISTICHE | PERCORSI

DIMENSIONI: 110 X 69 mt
INDIRIZZO: V.le Monte Kosica 128/134
CAPIENZA TOTALE: 20.507 posti

STORIA
Lo stadio venne inaugurato l'11 ottobre 1936 in occasione di MODENA - Cremonese (conclusasi poi 0-0) e intitolato a Cesare Marzari, ex giocatore gialloblu' caduto nella Guerra d'Africa. Nel dopoguerra, l'impianto assunse l'attuale denominazione di "Stadio Alberto Braglia", in omaggio al ginnasta modenese vincitore di 3 ori olimpici (Atene 1906, Londra 1908, Stoccolma 1912). Il 17 settembre 2000 la Curva Nord dello stadio Braglia è stata intitolata a Luigi "Gigi" Montagnani, presidente della società canarina dal 1997 al luglio 2000.

IL NUOVO BRAGLIA
1° STRALCIO:
I lavori di ristrutturazione dello stadio Braglia sono stati suddivisi in due stralci, consentendo di portare la capienza dell'impianto a 17.000 posti per la stagione 2002/2003 e poi in via definitiva a 20.507 a partire dal campionato 2003/2004.
Nell'estate 2002 sono stati realizzati i lavori di costruzione della nuova curva Modena con annessi servizi, l'ampliamento provvisorio della gradinata e i lavori di miglioria della tribuna storica.
La demolizione della vecchia curva ospiti ha permesso di costruire, a pochissimi metri dal campo, la nuova curva Modena "Gigi Montagnani" che, per il campionato 2002/2003, avrà una capienza di 3400 posti. Questi, sommati agli 890 ricavati nella parte sud della gradinata, hanno consentito di portare la capienza complessiva dei posti di curva a 4.300.
Nella parte sottostante la nuova curva Modena sono stati ricavati due nuovi blocchi di servizi igienici, oltre a un punto ristoro con annessi magazzini e una nuova sala stampa.
Il montaggio di una struttura metallica, sovrastante l'attuale rettilineo scoperto, ha consentito per il campionato 2002/2003 di aumentare la capienza della gradinata di 1.480 spettatori.

2° STRALCIO:
Nell'estate del 2003 si è proceduto alla realizzazione del secondo stralcio di lavori, che prevedevano:

  1. Lo spostamento delle torri-faro e l'unione della curva alla gradinata e alla tribuna storica, portando la capienza della curva Modena "Gigi Montagnani" a 5.300 posti.
  2. A partire dal campionato 2003/2004 la demolizione della pista di atletica con la nuova gradinata che è stata posizionata a ridosso del terreno di gioco arrivando ad una capienza di oltre 7.000 posti a sedere.
  3. La copertura di una parte della nuova gradinata.
  4. Il restauro della tribuna storica e la sostituzione delle strutture metalliche con altre fisse, omogenee al resto dell'impianto.

La realizzazione delle curve di raccordo tra le diverse gradinate ha dato all'intero impianto una conformazione unitaria e avvolgenteil campo di gioco.

3° STRALCIO:
Il 3 maggio 2006 sono terminati i lavori per la copertura della curva Montagnani: un intervento preannunciato dall'Amministrazione comunale e condotto in collaborazione con il Modena F.C. La curva Montagnani fa ora da ponte a pieno titolo tra il rettilineo tribuna e la tribuna storica. Dopo il grande intervento di rimodellamento dell'impianto avvenuto due estati fa, alla fine dello scorso anno riaprì il cantiere per realizzare la copertura del lato corto sopra gli spogliatoi: la curva dedicata all'indimenticato presidente Gigi Montagnani in cui si assiepano i tifosi più calorosi e coreografici dei giallo blu. Un'area di circa 2700 metri quadrati. Oltre un milione di euro sono stati investiti dall'Amministrazione comunale per portare a termine il terzo stralcio del progetto. Un ulteriore passo in avanti per avvicinare sempre di più l'impianto modenese a quello che può essere definito "uno stadio a misura di famiglia". Architettonicamente la nuova copertura è uguale a quella del rettilineo tribuna. Una struttura in lamine di ferro curvato, che ricordano le sciabole, tiranti in acciaio e bulloni. Gli interventi delle maestranze per la realizzazione della copertura sono stati modulati in maniera da non creare intralcio al regolare svolgimento del campionato né, tanto meno, creare problemi di sicurezza al pubblico. Per completare quello che è ormai definito da molti un gioiello cittadino non rimane che il completamento dell'ultimo stralcio relativo alla copertura della curva Ospiti. E' un impegno che l'Amministrazione comunale si è assunto e che sarà portato a termine appena ci saranno disponibilità di bilancio.

SPECIALE FOTOGRAFICO INAUGURAZIONE COPERTURA CURVA MONTAGNANI


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